La cabecera de tubería de aire cilíndrica estándar europea y la tapa de ventilación en forma de disco se usan principalmente para succión y respiración. El cabezal de la tubería de aire hace que la presión de aire en la cabina se acerque a la presión atmosférica, y el cabezal de ventilación de aire marino mantiene la presión dentro del rango de presión de diseño de la cabina. Además, la cabeza de la tubería de aire marino puede evitar que el agua de mar, la lluvia y el marte ingresen a la cabina, y JIS Air Pipe Head puede evitar que los restos de olas ingresen al tubo de ventilación de aire en la cabina. La tapa de aire marino es un equipo importante utilizado en el barco. tanque de aceite. Puede proteger efectivamente el aceite en el tanque de aceite de la contaminación y la oxidación, y también puede reducir la volatilización y la pérdida de petróleo. La tapa de aire marino está hecha de materiales de alta calidad, tiene excelentes rendimientos, como resistencia a la corrosión, alta resistencia a la temperatura y resistencia a la presión, y puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo en entornos marinos duros.
Las tapas de aire marinas son fáciles de usar, seguras y confiables, y fáciles de mantener, y pueden proporcionar una protección integral para el aceite para los barcos. No solo puede mantener la calidad y la estabilidad de los productos petroleros, sino que también reducir los costos operativos de los barcos y mejorar la eficiencia del transporte. Los límites aéreos marinos son una parte importante de la gestión del aceite marino y son equipos esenciales para garantizar la seguridad del barco y la protección del medio ambiente.
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